概述

锂电池管理系统（BMS）是电池与用户之间的纽带，BMS对电池的电压、电流、温度等参数实时进行检测，同时对电池系统绝缘电阻进行持续测量。运行过程中将这些重要信息与外部设备交换，保障电池组使用过程中的安全性，且通过均衡功能调整电池组一致性延长电池寿命。

u BMS在系统中的拓扑图

二、BMS基本参数

 

u 主控模块功能

1. 系统时钟：用于提供系统记录数据的发生时间。
2. 继电器控制：具备额定驱动电流为1A(峰值电流可达到3A,<1S)的高电平继电器控制通道4路，具备额定驱动电流为1A(峰值电流可达到3A,<1S)的低电平继电器控制通道2路；选择集成自诊断、短路和过热保护功能且空间小的兼容12V/24V电压等级的汽车级集成智能开关。
3. 延时断电功能：在车辆下电或充电机停机后，BMS可通过车辆常火信号继续供电，直到BMS系统完成下电流程后(<1S，或按控制要求进行延时)，BMS自动待机。
4. 总电压测量：可支持2路总电压检测通道，通过高精度电压测量芯片，准确测量电池组总正、总负之间的电压。
5. 电流测量：通过分流器或霍尔传感器进行电流采样，完成电流的测量和容量累计。
6. 绝缘检测：检测动力电池与车底盘之间的绝缘电阻，BMS检测系统对地电阻大于2MΩ。
7. CAN1：用于与电机控制器/整车控制器/仪表之间通讯，优化驾驶（如果有控制器或仪表）。
8. CAN2：用于与充电机之间通讯，优化充电（如果充电需要BMS控制及管理，并且有独立CAN）。
9. 内部CAN：主控模块以及从控之间的通讯接口；也可和PC上位机连接，进行数据监控。

u 主控模块参数

SR-BMS-0-0-238主控模块参数
序号	项目	参数
1	工作电压	12/24V
2	功耗	＜3W
3	静态功耗电流	＜0.1mA
4	工作温度范围	-40℃~85℃
5	储存温度范围	-40℃~105℃
6	工作湿度范围	5%~95%
7	电压采样频率	<20mS
8	总电压检测通道数	2
9	总电压测量范围	0V~1000V
10	总电压检测精度	<0.5%FSR
11	温度测量范围	-40~125℃
12	温度检测精度	±1℃
13	电流采集范围	-600~600A
14	电流检测精度	<1%FSR
15	绝缘监测	（分三级，0：无故障(>500欧姆/伏特)，1：一般故障（100~500欧姆/伏特），2：严重故障（<100欧姆/伏特）
16	绝缘故障判断依据	GB/T 18384.3-2001
17	SOC估算精度	<8%
18	均衡模式	被动均衡：200mA
19	对外CAN接口路数	3路高速CAN
20	主控继电器控制路数	6路（4路控制电源正，2路控制电源地）
21	从控继电器控制路数	2路（只能控制电源地）
22	国标充电信号检测	国标
23	EMC性能测试	国标